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产能合作将为中国东盟发展注入新动能
发表时间:2016年09月14日 09:12来源:中国新闻网

摘要提示:25年增长了58倍的中国东盟双边贸易,在今年慢下了脚步,上半年同比增速下降了8个百分点。全球经济低迷、新旧动能换挡的背景下,仅靠双边贸易、投资等传统手段不足以推进中国东盟下一步经济增长。

  中新社南宁9月13日电 (杨陈 陈燕)25年增长了58倍的中国东盟双边贸易,在今年慢下了脚步,上半年同比增速下降了8个百分点。全球经济低迷、新旧动能换挡的背景下,仅靠双边贸易、投资等传统手段不足以推进中国东盟下一步经济增长。

  11日至14日,在广西南宁举行的第13届中国—东盟博览会上,如何培育中国与东盟经贸合作新动能,成为与会专家学者、企业家共同关注的话题。

  1991年中国—东盟建立对话关系,25年以来,“中国和东盟的贸易以年均10%以上的速度增长。”中国—东盟理事会执行理事长许宁宁说。“现在下降了。2020年双方贸易额要达到1万亿美元的目标,意味着未来五年双边贸易年均增长将达20%。要实现这个目标谈何容易?”

  东盟地处海上丝绸之路的十字路口,中国东盟正在升级中国—东盟自贸区建设,各方寄望于以产能合作、互联互通给双边关系和各自经济增长注入新动能。

  在许宁宁看来,产业合作带动投资合作,是撬动中国东盟经济增长的有效途径。“这样既可以减少东盟在贸易逆差方面的担忧,也可以打造新的产业链,创造更大的贸易量,使开放市场升级。”

  事实上,深化产业合作,提升工业化水平,加强互联互通,中国和东盟国家已在行动。

  “我们为新的国际产能和装备制造方面的合作做好了准备。”柬埔寨发展理事会秘书长宋金达表示。

  马来西亚国际贸工部第二部长黄家泉说,马方希望加强与中国在基础设施、可再生能源、生产制造等领域的合作。探索推进中国—东盟海铁联运。

  印尼贸易部出口发展总司总司长阿琳达呼吁加强高速公路、高铁、航空和光缆通信网络以及海洋设备、技术等领域的合作。

  此次以产能合作为重点主题的中国—东盟博览会上,各方签署国际产能合作项目达80多个,合同金额达50亿美元。

  在推动产能合作和互联互通方面,中国主导成立的亚洲基础设施投资银行、“丝路基金”以及“中国—东盟海洋合作基金”已经发挥作用。

  中国国家统计局长宁吉喆说,近年来中国与东盟以基础设施建设为依托,共同推进轻工、纺织、冶金建材、信息通讯、轨道交通、配套工业及农产品等领域的产能合作,促进了区域产业链融合发展和区域一体化,成效显著。

  中国企业已在东盟8个国家设立了26个具有境外经贸合作区性质的项目,超过300家中资企业入区,累计投资17.7亿美元。包括中老铁路、中泰铁路、印尼雅万高铁等在内的一批铁路、公路、电站等重大项目已启动或建成。(完)

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